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国内率先研发冷光片交通标志天津上岗 300米外知路况

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/4/10     浏览次数:    

国内率先研发冷光片交通标志天津上岗 300米外知路况


  为了进一步提高夜间道路的交通安全性,降低安全隐患,日前,公路设施养护所在天津西青区津福支线成功安装并测试了EL冷光片发光闪烁标志牌,探索“智慧公路”的建养模式。
西青试点“EL冷光片发光闪烁标志牌”

  该项科技研发成果目前已获得了国家实用新型专利,并开始准备课题的申报立项。在此期间,研发小组在研发过程中采用了“智能发光闪烁标志牌”。所谓“智能发光闪烁标志牌”是因为它具有自主发光反光并动态闪烁的功能,主要应用的冷光片材料具有超薄、重量极轻、耗电极低、光电转换效能高、抗震、抗压、抗冲击、光色纯正且亮度连续可变等诸多优点。因此,我们在使用冷光片与太阳能结合后,完成了光电转化的过程,再利用时间控制器严格控制其发光时间,既实现了将冷光片技术应用于公路交通标志的发光部分,同时又实现了将面光源技术应用于公路交通标志的发光部分,开创了一种发光反光标志的新模式。

  1分钟闪烁30次,300米外司机行人就能知晓“路况”。近日,这种新型的冷光片交通标志牌在天津市西青区京福支线“上岗”。
  在西青区京福支线与津静路交口附近,记者见到了这种新型交通标志牌,外观上与传统交通标志牌并无差异,但上面的两个图案不停发光闪烁。“我们在原有反光标志牌的反光膜下粘了冷光片,材质超薄仅0.5毫米。”市公路设施养护所相关负责人赵林告诉记者。传统交通标志牌主要依靠汽车灯和路灯的反光,驾驶人员无法快速视认反光类型的交通标志信息,难以全面掌握路况。而冷光片标志牌,其电源来自太阳能,可以自主发光。尤其在雨雪雾霾等恶劣天气,传到人眼更快。夜间也更加明亮醒目,夜视距离比传统方式要远150米左右,能起到更好的安全警示效果。


  赵林说,该市市政公路养护部门探索“智慧公路”建养模式,对普通公路传统交通标志进行改进,在全国率先研发成功冷光片发光闪烁交通标志,获得了国家实用新型专利,并开始在区县道路养护工程中使用。年内,本市还将在郊区县普通公路投入一批冷光片发光闪烁交通标志。

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